本報(bào)訊??國(guó)內(nèi)迄今央企之間規(guī)模最大的汽車重組，昨天終于揭開(kāi)了神秘的面紗。當(dāng)天，兩家今年雙雙入選《財(cái)富》世界企業(yè)500強(qiáng)的軍工集團(tuán)——中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，在北京人民大會(huì)堂隆重舉行了重組中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司的簽字儀式。此次重組完成后，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)將與上汽通用五菱形成微車“雙寡頭”的局面，同時(shí)在排名上從國(guó)內(nèi)“老四”的位置擠掉了“老三”東風(fēng)汽車，向排名第二的一汽集團(tuán)發(fā)起了有力沖擊。

???? 昨天上午10時(shí)許，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司總經(jīng)理徐斌、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理林左鳴分別代表雙方在重組協(xié)議上簽字。根據(jù)雙方簽署的重組方案，中航工業(yè)以其持有的昌河汽車、哈飛汽車、東安動(dòng)力、昌河鈴木、東安三菱的股權(quán)，劃撥兵裝集團(tuán)旗下的中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)；兵裝集團(tuán)將旗下中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)23%的股權(quán)劃撥中航工業(yè)。兩家集團(tuán)將重組成立新的中國(guó)長(zhǎng)安? 汽車集團(tuán)股份有限公司，其中兵裝集團(tuán)持股77%，中航工業(yè)持股23%。

??? 據(jù)了解，新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)成立后，產(chǎn)品譜系更加完善，戰(zhàn)略布局更加優(yōu)化，并且將成為生產(chǎn)基地最廣的中國(guó)汽車企業(yè)集團(tuán)。新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)將在現(xiàn)有130~150萬(wàn)輛產(chǎn)能基礎(chǔ)上，增加哈飛汽車40萬(wàn)輛整車和45萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，昌河汽車30萬(wàn)輛整車和15萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能。據(jù)此，新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)將一步跨入“200萬(wàn)輛產(chǎn)能俱樂(lè)部”。

??? 據(jù)介紹，未來(lái)三年內(nèi)，新的中國(guó)長(zhǎng)安汽車將以節(jié)能環(huán)保和新能源汽車為突破口，進(jìn)一步增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，為消費(fèi)者提供更加節(jié)能環(huán)保、安全時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)適用的經(jīng)典產(chǎn)品。

規(guī)劃

2015年：產(chǎn)銷汽車300萬(wàn)輛

2020年：產(chǎn)銷汽車500萬(wàn)輛

???? 到2015年，新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)產(chǎn)銷將達(dá)到300萬(wàn)輛；到2020年，產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛——昨天，在中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司重組簽字儀式上，徐留平總裁透露說(shuō)，做大做強(qiáng)將是新長(zhǎng)安集團(tuán)唯一的發(fā)展目標(biāo)。新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)重組，拉開(kāi)了中國(guó)汽車行業(yè)極具震撼力的重組整合大幕。

???? “自主創(chuàng)新、合作共贏、國(guó)際發(fā)展、品牌提升”這16個(gè)字，將是新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略。徐留平說(shuō)，站在新起點(diǎn)上的中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)，將緊緊抓住全球汽車業(yè)重心向中國(guó)等新興國(guó)家轉(zhuǎn)移的大好機(jī)遇，充分發(fā)揮合作雙方的資源優(yōu)勢(shì)，鞏固提高微車，快速發(fā)展轎車，重點(diǎn)突破重車，同時(shí)加速發(fā)展核心零部件，積極進(jìn)軍汽車服務(wù)業(yè)。

擁有9大整車基地

???? 據(jù)了解，新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)成立后，將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)資源集聚效應(yīng)。目前，新長(zhǎng)安集團(tuán)在全國(guó)擁有重慶、黑龍江、江西、江蘇、河北、安徽、山西、廣東、山東9大整車生產(chǎn)基地，擁有21個(gè)整車工廠和27家直屬企業(yè)，整車及發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能力220萬(wàn)輛(臺(tái))，并在馬來(lái)西亞、越南、伊朗、烏克蘭等國(guó)家建有海外基地，成為生產(chǎn)基地最廣的中國(guó)汽車企業(yè)集團(tuán)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源的集聚效應(yīng)將得以最充分、最有效的放大。

2009年10月20日，中國(guó)汽車年產(chǎn)銷規(guī)模首次達(dá)到1000萬(wàn)輛，標(biāo)志著中國(guó)汽車的發(fā)展已經(jīng)躍升到一個(gè)新高度，中國(guó)成為僅次于美國(guó)和日本的世界第三大汽車生產(chǎn)國(guó)。盡管如此，中國(guó)汽車企業(yè)眾多、力量分散、整體實(shí)力偏弱的局面仍然沒(méi)有根本性改變。今天的中國(guó)只是汽車生產(chǎn)大國(guó)，但具備了由大到強(qiáng)的基礎(chǔ)。

以新能源為突破口

???? 業(yè)內(nèi)人士指出，兵裝集團(tuán)、中航工業(yè)戰(zhàn)略重組中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)，是循規(guī)律、順天時(shí)、得地利之舉，是強(qiáng)聯(lián)手、共發(fā)展、促人和之為，對(duì)中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“世界一流的汽車企業(yè)”愿景，具有戰(zhàn)略性的影響。

據(jù)介紹，未來(lái)三年內(nèi)，新的中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)將充分匯集、整合、壯大雙方的汽車產(chǎn)業(yè)資源，以節(jié)能環(huán)保和新能源汽車為突破口，進(jìn)一步增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，為消費(fèi)者提供更加節(jié)能環(huán)保，安全時(shí)尚，經(jīng)濟(jì)適用的經(jīng)典產(chǎn)品。到2012年整車銷售超過(guò)260萬(wàn)輛，初步具備參與國(guó)際主流汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。到2020年，形成比較完整的產(chǎn)品系列，自主品牌進(jìn)入高端市場(chǎng)，整車銷售達(dá)到500萬(wàn)輛。

排名

新長(zhǎng)安擠掉東風(fēng)“坐三望二”

????? 昨天，新長(zhǎng)安集團(tuán)重組簽字儀式現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)家有關(guān)部委和地方政府領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)十大軍工集團(tuán)和主要汽車集團(tuán)的高層，主要合資合作伙伴齊聚北京，共同見(jiàn)證了這一歷史性時(shí)刻。不過(guò)，耐人尋味的是，國(guó)內(nèi)主要大型汽車集團(tuán)幾乎都派出了副總以上級(jí)別的高層人士到場(chǎng)，其中唯獨(dú)缺少了一汽集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)。

????? 中國(guó)汽車協(xié)會(huì)最新公布的數(shù)字顯示，今年1~10月份，國(guó)內(nèi)排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、中航汽車、比亞迪和華晨，銷量則分別是217.48萬(wàn)輛、156.17萬(wàn)輛、149.90萬(wàn)輛、116.15萬(wàn)輛、101.79萬(wàn)輛、47.94萬(wàn)輛、38.14萬(wàn)輛、36.61萬(wàn)輛、33.76萬(wàn)輛和28.21萬(wàn)輛。僅從今年前10個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)看，長(zhǎng)安和新中航旗下的哈飛汽車、昌河汽車重組后銷量為152.76萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)東風(fēng)，只是略低于一汽的156.17萬(wàn)輛。

????? 而在微車方面，目前昌河和哈飛每年微車銷量約15萬(wàn)輛，而今年1~9月，長(zhǎng)安微車銷量為41.4萬(wàn)輛，今年全年目標(biāo)為60萬(wàn)輛。至于上汽通用五菱，今年前三季度的微車銷量為68.8萬(wàn)輛，這意味著重組成功后，長(zhǎng)安微車將超越微車市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)上汽通用五菱，重新成為中國(guó)微車業(yè)“老大”。

????? 顯然，長(zhǎng)安集團(tuán)已經(jīng)從此前國(guó)內(nèi)排名“老四”的位置，取代了“老三”東風(fēng)汽車，并且與一汽集團(tuán)僅有不到4萬(wàn)輛的差距，已經(jīng)對(duì)其位置發(fā)起了強(qiáng)有力的沖擊，一汽集團(tuán)原有的“老二”位置已經(jīng)岌岌可危。

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長(zhǎng)安汽車

大事記

●1862年 創(chuàng)始于上海松江，取名“上海洋炮局”。1937年遷廠于重慶，次年更名“第21兵工廠”。

●1957年 制造出中國(guó)第一輛吉普車，參加1959年國(guó)慶閱兵。

●1984年 制造出第一輛微型汽車。

●1993年 長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司成立。

●1996年 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司成立?！伴L(zhǎng)安汽車”B股在深交所掛牌上市。

●1997年 “長(zhǎng)安汽車”A股在深圳證券交易所上市。

●1998年 長(zhǎng)安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司獲國(guó)家正式批準(zhǔn)成立。

●2000年 南京長(zhǎng)安汽車有限公司成立。

●2001年 長(zhǎng)安福特汽車有限公司成立。

●2002年 河北長(zhǎng)安汽車有限公司成立。

●2004年 江鈴控股有限公司成立。

●2006年 馬自達(dá)汽車公司參股長(zhǎng)安福特，公司正式更名為長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司。

●2006年 長(zhǎng)安首款自主品牌轎車“奔奔”正式下線。

●2007年 長(zhǎng)安自主品牌混合動(dòng)力轎車杰勛投產(chǎn)，長(zhǎng)安集團(tuán)收入超500億元。

●2008年 長(zhǎng)安首款自主品牌中級(jí)轎車志翔下線。

●2009年 兵裝集團(tuán)旗下中國(guó)南方工業(yè)汽車股份公司，正式更名為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司。

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來(lái)源《重慶晚報(bào)》? ????????????????????????摘自《搜狐新聞》